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[原创] 1226歼十B首飞，浅析改进项目

kingdao

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41楼 大中小发表于 2009-2-23 20:32 只看该作者

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呵呵，我见过J10B试飞呀，感觉相当不错，虽然不是技术非常领先的战机，但是国内军方应该是青睐群狼战术，技术差别不大的情况下，以量取胜。

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squarrel

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42楼 大中小发表于 2009-2-23 20:55 只看该作者

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说实话，歼十现在的水平就是我们现在的工业说平。想要在提高，首先我的工业能力要更上一层楼，这不是两三个领域突破能弥补的了的。
毕竟飞机制造是个多部门产业的联合能力，慢慢学吧！！

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fengzizaixian

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43楼 大中小发表于 2009-2-23 22:45 只看该作者

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个人感觉没必要过分夸大歼十与世界顶尖水平的差距问题。关键可以总结为三个字：性价比。
也就是如何达到性能够用、价格适中这两个关键因素的最佳平衡点。
有源相控阵、大推力发动机、隐身、全玻璃座舱……这些确实是顶尖的军事科技，但随之而来的难度提高（技术储备是否充足）、成本增加（经费是否充足）、周期延长（空军海军能否等的起），这一系列连锁反应。最终只会导致一个结果——高风险，轻则减少采购数量、重则项目下马。我们的歼九、美国的F22都是活生生的例子。歼九因为过分追求高大全，而技术储备不足最终下马；F22因为过于昂贵，装备数量大减。歼十的研制人员团队肯定会考虑到这个问题，以我国的技术储备、经费状况、军队的需要、假想目标等因素综合考虑，为歼十准确定位。
首先它是我国第一种完全脱离俄制战机模式、自主研发的三代机，承载了军队和国人的期望。航天人把神舟嫦娥成功送上天。而航空人似乎乏善可陈，歼十总算算是一项成果，因此在央视高调亮相说明一切。如果过分追求高性能、高技术，恐怕歼十这把剑还要再磨上十年，也许还有磨成废品的可能……到那时恐怕连军迷们都泄气了，更不要说是军队了。先利用成熟技术让歼十形成战斗力，再逐步完善进化不失为一个好办法。

其次它是强调中低空机动性能的轻型制空战斗机，配合筷子进行中近距离空战是它的基本任务。作为高低搭配中的低端机型，太尖端的技术恐怕太奢侈了。F16为什么比F15卖的好?恐怕谁都知道15的性能远高于16，但16以其足够的性能和合理的价格占领了巨大的市场份额。即使是财大气粗的美国，也只是在部分F15换装相控阵雷达，F16的改进都集中在功能和航程的改进上，APG68性能已经足够了，干嘛还要多花N万美元装个相控阵呢？花1万人民币攒个台式机，结果只玩系统自带的纸牌游戏，太可笑了吧？显然我们还没有西亚石油大亨们那么2。

所以，我觉得目前的歼十已经充分完成了它第一阶段的使命——公众亮相、形成初步战斗力、确保基本性能达标。这样才会得到更充足的资金支持和时间，立足现有的技术储备、小步快跑、逐步完善，相信歼十的后继型号会很快问世，在歼十上得以验证的成功技术将会出现在豹子、筷子和其他型号上。至于和先进技术存在的差距，那需要时间和积累，赶超不是一朝一夕能够实现的，美国建国233年，我们还不到60年啊！美国的P51野马驰骋天空时，我们的航空工业连萌芽还没影呢。

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看世界123 该用户已被删除	44楼大中小发表于 2009-2-26 17:04 只看该作者 0 我们用人家的芯加上自己的壳就成为自己的产品，这实际上走的一条自杀的路，因为这样永远不会进步。本帖最近评分记录 ssTory 威望 -5 复制9楼！ 2009-2-26 20:27
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ark7

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45楼 大中小发表于 2009-2-26 17:27 只看该作者

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感觉上，苏联军备的发展方式不如美国，比如美国F22通过招标的方式由利用民间公司和资金开发。这样能保证项目运做的可行性和最廉价性。首先，资金不会被挪用，二保证了项目的装备可能性。因为大型公司一旦失败，则陷入破产的边缘。实质，中国已经迈出了可喜的一步，这次西藏用的装甲运兵车就是有重庆的民营公司中标生产的。同时也有利于技术的民用开发。反观苏联模式，不倒闭都难。有很多时候，国营公司无论在质量控制和管理控制上是超越民营公司，但制度上的缺陷，造成内部消耗的现象屡见不鲜。今天的广交会馆里，真正有市场竞争力的基本都是民营公司也说明了很多的问题。希望国家能真正放开技术和资金的竞争，同时国安也可以学习FBI的保密管理经验，使军用工业有一个质的飞跃。

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朱三四郎

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46楼 大中小发表于 2009-2-26 21:53 只看该作者

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歼十只能在现有基础上改进了，我们应该花大力气研制隐形战机，可不能让日本、印度都跑我们前面去啊

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fent

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47楼 大中小发表于 2009-2-26 22:32 只看该作者

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非常惭愧，原来一直以为10B是双座型，现在才明白，不过改进这么多，最关键的还是太行发动机能否批量装备，现在棍子想出口，不能总等着老毛子允许AL31出口啊，换装太行才是真的完全国产

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