我喜爱摩托车，喜爱骑车的时候自由自在的快感。我计划骑摩托车跑完越南，这次旅途是我第一次摩旅，我觉得越南特别有意思、有感觉，并且越南南北条状走向地理形势和四通八达的南北公路交通网，非常适合长途自驾，所以我选择了越南作为我第一个摩旅的国家。我计划从越南的首都出发，一路向南，骑到西贡。
从友谊关到河内的大巴上，我一直在听电影《摩托日记》的片尾曲《De Usuahia a la Quiaca》，有些歌是需要氛围来感受的，就像此刻，傍晚七点三十分，吹着大巴车里面的冷气，看着窗外过眼的冷色调山丘和树林的画面，像极了《阿飞正传》开始时那个拍摄东南亚树林的长镜头，此刻Gustavo Santaolalla演绎的拉丁吉他，足以勾住你的灵魂。评论三十六行街区购物商圈7篇游记中提到
接近八个小时的大巴车，从白天到黑夜，下车抽了三次烟，晚上九点过终于到达越南的首都——河内。
四月底的河内的夜晚潮湿闷热，在这潮湿的空气里，走在三十六行街背包客的聚集地你并不能感受到这座千年历史古城的气息，随便转进三十六行街的一条狭窄小巷，就可以看到路边停满的摩托车，整整齐齐，多是弯梁踏板为主，代步实用方便。擦肩而过了一个骑着old vespa的姑娘才反应过来，这一切太酷了。评论骑行的快乐河内街景
越南作为一个摩托车大国，平均每三个越南人中，都有一台摩托车。越南不像中国，汽车没有合资，更没有国产，他们的汽车全部是进口，进口税的比例收的比我们国家的还要高，汽车价格非常高，一般的老板姓还是没法负担。摩托车经济便利，代步方便，所以摩托车在越南的保有量非常之大。所以，如果你现在才知道在越南打优步全是摩托车而没有汽车的话我想你也是不足为奇的了，种种原因促成了越南现在的局面。我喜爱摩托车，喜爱骑车的时候自由自在的快感。我计划骑摩托车跑完越南，这次旅途是我第一次摩旅，我觉得越南特别有意思、有感觉，并且越南南北条状走向地理形势和四通八达的南北公路交通网，非常适合长途自驾，所以我选择了越南作为我第一个摩旅的国家。我计划从越南的首都出发，一路向南，骑到西贡。
在河内的第二天，去找到了之前在网上已经联系好的 Flamingo Travel 租车公司，交了押金，办理了手续，租了台特别融入当地人并且非常经济实用的Honda Futeur125弯梁车便开始这次的旅程了。
穿梭在拥挤的出城道路上，沿着ah1走，一路向南，即使是4月的越南北部，也可以感受到太阳的毒辣。
当地人白天骑摩托车必戴头盔以外，还要戴上口罩，一是因为太阳太毒，二是因为这一路上灰尘实在太多。
天气太热，一般白天骑行了几十一百公里的话，都会停下来休息，买点饮料来喝，在休息的时候，就是抓怕的时间。
在越南，你会发先每家每户的人都要脱了鞋才能进屋，并且屋子里面打扫得非常干净，即使是外观看起来不怎么样的沿街小房子，也是如此。后来也了解到，在越南，进屋脱鞋这不仅是爱干净的习惯，更是一种风俗禁忌，进屋不拖鞋的话，是被认为看不起房屋主人。
室内的陈设朴实，赤脚走在冰凉的瓷砖上，很有夏天的感觉，这让我想起越南导演陈英雄拍摄的电影里面一些室内的场景。
评论草房子
每一天都走过不一样的地方，离开一个地方，前往下一个未知的目的地，这是摩旅的乐趣所在。离开了这个山谷里的草房，前往我们下一个留足的地方。评论越南的加油站
越南的加油站，几乎是看不到一辆汽车的，全是摩托车在加油。
我是挺有公路情节的，不论说公路是经济交通的命脉也好，还是构建人类社会的基础关系也好，公路给人实在，却又漂泊的感觉，不管走过的路，还是即将到达的路，都会给人以诗意。评论各种剧照
非常喜欢杜可风拍摄《春光乍泄》里面那段黑白的公路上行车的镜头。
美国的公路电影中，《天生杀人狂》里面米基和梅乐丽里迷幻的公路
《崔斯特先生的故事里》老头倔强的公路
《逍遥骑士》里比利和怀特自由的公路评论美丽的公路
此刻的公路已然成为一种态度，承载的不是肉体，而是灵魂。在越南北部的Ah1公路上，热带季风拂面，就这么一路向南骑下去，畅快淋漓。
此间言语，我想引用《禅与摩托车的维修艺术》上面的一段描述：“骑摩托车旅游和其他的方式完全不同。坐在汽车里你只是被局限在一个小空间之内，因为已经习惯了，你意识不到从车窗向外看风景和看电视差不多。你只是个被动的观众，景物只能呆板地从窗外飞驰而过。 骑摩托车可就不同了。它没有什么车窗玻璃在面前阻挡你的视野，你会感到自己和大自然紧密地结合在了一起。你就处在景致之中，而不再是观众，你能感受到那种身临其境的震撼。脚下飞驰而过的是实实在在的水泥公路，和你走过的土地没有两样。它结结实实地躺在那儿，虽然因为车速快而显得模糊，但是你可以随时停车，及时感受它的存在，让那份踏实感深深印在你的脑海中。”
路就在这里，真真切切的不是在赶路，而是在感受路。
评论越南北部
在越南北部，大部分的农田以种植水稻为主，连片的绿色，构成了越南北部绝佳的代言景观，以80码的时速骑在这两边满是水稻的公路上，内心仿佛可以与这周围的一切融为一体。
在越南骑车的时候，脑海里总是响起Dylan的那首《Blowing in the Wind》，也是以越战为背景的一首歌,关于旅行的意义,关于和平与爱,没有人告诉我什么，我想答案就如歌词中写的一样,此间的答案就在骑着车的时候,吹过的风中吧。
春生夏长，社会主义新农村建设的和谐气息扑面而来。
《混乱之子》中Jax的一段独白说：“当时速接近92英里的时候，会有个情况出现，机车的轰鸣声掩盖了其他声音，发动机的震动与心跳共鸣，眼前的一切稍纵即逝，突然间，你仿佛已不是在路上行驶，而是与道路融为一体，周围一切，就像碎纸般随风飘散，有时候我能忘记自己的疲于奔命，这就是我喜欢长途驾驶的原因，你所有的问题，所有的烦躁，全没了，除了你眼前的情况，其他没有任何值得担心的，抓住这些简单的瞬间，欣赏它们多一些，生活中寻找些你快乐的事应该不是什么难事，我知道你会面对各种痛苦和艰难的抉择，但你不能因为这些压力而感受不到生活的快乐，不论如何，你要知道有些事偏爱你，尽力投向他们的怀抱...”。
对于摩托车，对于这次摩旅，我大概就是这个感受，穿过沙漠风吹浪，且闻风声云汇雨，真正的感觉，你只有在路上了才知道。
评论到达顺化
沿着越北的Ah1来到了顺化，顺化这座越南中部的小城市，融汇了历史与现代，历史悠久的顺化皇城矗立在城市的中部区域，蛮有包容性，没有吵杂的环境，没有混乱的交通，在古城内,随处可见悠闲的本地人。
傍晚的香江桥上，穿梭不断的摩托车，融入了当地人的车河里面。
评论海云岭
从顺化到岘港之间的一段——海云岭的盘山公路及沿路的灵姑海滩，曾被美国国家地理杂志评选为人生必去的50个地方之一。当然，这也不能排除越战后美国对越南的间接试好。
中午抵达海云岭，闷热的天气使人难以驻足，我们过了一个又一个沿海环山弯道，这样的弯道，使驾驶增加了许多的趣味性。
天气晴朗，沿着盘山公路骑着，吹着海风，一路未停。经过海云岭，下了山，重新回到Ah1上，不一会就来到了岘港了。
傍晚时分岘港的海是蔚蓝的，这个时间来到海边时间刚还，褪去下午的炎热，吹着凉爽的海风，格外惬意。
出来的时候带了20卷交卷，到岘港已经快用了一半，喜欢交卷呈现的电影感，几乎所有能看的滤镜特效后期制作都不过是在竭力模仿企图靠近胶片的效果，那还不如追本溯源，直接试试正宗的胶片。
评论岘港风景
桑塔格的《论摄影》里所写：“相机像枪支和汽车，是幻想机器，用起来会上瘾，相机是枪支的升华，拍摄也是一种升华式的谋杀——一种软谋杀，正好适合一个悲哀、受惊的时代。”我喜欢胶片，喜欢拍照，你不能拥有现实，但你可以拥有影像，就像你不能拥有现在，但可以拥有过去，那为何不按下你手中的快门呢？
从岘港出发，下一站是芽庄，选择了一条一直靠海边的路线，沿海的路上，到处可以这种越南特有风格的窄式洋楼，颜色花花绿绿，就这样矗立在路边，也挺是好看。评论下一站，芽庄
几分钟之后，我们顺着这条路骑到了一片开阔的海湾，然后又笔直地往山谷落下。一路风景十分优美。旁白有个未开发的海滩，我觉得这个海滩和岘港的海滩完全不同，下去感受了一下，沙子又细又滑，脚站在上面，一个海浪打过来脚掌就全被淹没，一个浪打过来，不小心把自己的手表弄掉了，这下也不知道是被埋在沙子里面了还是被冲走了，这算是大海捞针了吧，所以接下来的路程，都没有时间可以随时看了，敞开骑。
吹着越南南部南太平洋的季风，可以明显的感受到与前几天越南北部气候的差异。
往南边一点就是下去山谷的公路。山坡像波浪一样起伏，呈现出优美的曲线，而路也是蜿蜒曲折。我们的身体和车子缓缓地顺着山路向下走，同时向路边倾斜过去。离开了海岸，在我们周围是平缓的山坡和连续的弯道，这个时间正是下午偏晚一点阳光正柔软的时刻，树木的气息和花香融合在了一起。在遥远的那一端，似乎还可以微微嗅得到的海洋气息。
离开了这段路，走上ah1，继续往芽庄的方向前进。
路上有很多这种摩托车维修店
行至傍晚，顺着大路的车流逐渐增多，芽庄已经不远了。评论热闹的芽庄
芽庄是整个越南旅游商业气息最浓的地方，或者换句话说哪里是中国人最多的地方，哪里就是具有这种特点的地方。就像你所了解的必买特产、便宜海鲜、跟包含某些项目自费游的团等等，所以，以这一次的旅游态度和形式呢芽庄不是太对胃口，所以，在芽庄呆的时间不长。
而且刚好是五一节到的芽庄，同为社会主义国家，在越南也是有五一劳动节的，遇到了芽庄游客量暴增，各种消费上涨，酒店难找。不过之前的计划在芽庄潜水也还是没有落下的。在当地联系了一家专门组织安排水肺潜水的旅社，整个潜水过程非常棒。
而且刚好是五一节到的芽庄，同为社会主义国家，在越南也是有五一劳动节的，遇到了芽庄游客量暴增，各种消费上涨，酒店难找。不过之前的计划在芽庄潜水也还是没有落下的。在当地联系了一家专门组织安排水肺潜水的旅社，整个潜水过程非常棒。
离开了芽庄，我们也离开了Ah1主路，往芽庄的西南方向大叻骑去。评论前往大叻
从芽庄到大叻的行程，是这次气温最舒服的一段路程，大叻是个山城，所以整段行程就是在弯曲的山路上行进，可以感受到海拔上升所导致气温下降的整个过程。整段环山的公路上一个加油站也没有，还好由当地村民在路边上卖汽油，价格也还算合理。
道路两旁的树木高耸，密密麻麻，阳光射下来行程斑驳光点照应在公路上，在森林里骑行，觉得自己似只林间飞行的鸟般自在。
行到一个开阔的观景平台，可以清楚的俯瞰到下面的山谷。
评论复古的大叻
大叻是一座非常复古的小城，充满欧式情调。这里风光明媚，四季如春，百花盛开时，如诗如画。
这里旧时是法国人酷爱的避暑胜地，在大叻时，认识了两个法国人，和他们聊的时候他们告诉我，这里真的非常像法国的某个小城市。在一栋栋的法式度假屋里，隔着街道，一辆辆的摩托风驰而过，才让人猛然从异国情调中惊醒过来。位于南越南，神似法兰西，这种给人的感觉，还真有点别样的风情在里面。
这些五彩的房子也是大叻的特色。
评论大叻夜市13篇游记中提到
大叻的夜市，汇聚着人群。
评论电影院
把摩托车停在电影院门口，在大叻的这个城市唯一一家的电影院看了个当地电影，一张票折合下来十多元人民币，一晚上就一部电影，没得选。
评论一路美景春香湖49篇游记中提到
早上的春香湖边，当地人在树下湖边休息。评论美丽的大叻
大叻的天很蓝，云很低，常年平均气温也就十几二十度，白天的太阳晒着也不会太热，由于之前的行程到现在实在劳累，所以，就着这个地方这么安逸的天气，在大叻一呆就是好几天。
大叻也是越南名副其实的“花之城”在城市里面可以看到非常多品种的花，包括在大叻的周边，更是有非常多的大棚在专门种植着鲜花。
傍晚时分的大叻湖边，平静的湖面加上柔软的光线，使得人的内心可以和这眼前的风景一样平静。
大叻早上六点半的阳光
在大叻认识的越南姑娘约好了一大早要带我们去骑车爬山，一大早起来，沿着出城的道路来到了周边的山上，路况极其艰难，骑在崎岖的山路，双眼仔细地看路，右手小心翼翼地给油，越南姑娘娴熟的车技在这崎岖狭窄的山路上体现得淋漓精致。
把摩托车就停在路边，走到田地里面，可以感受到清晨的露水夹杂着泥土的气息。
沿着泥泞的小路，小心翼翼地攀爬，来到一座小山丘上，爬上去俯视着下面，豁然开朗，这是天底下最难拍的了，你需要一个三百六十度的广角镜头，你看着这样一片风景，然后看看地上的草，一切都妙不可言。
离开大叻，准备前往美奈。我们的行驶方向由西南变成东南，出了大叻城，就一直是下山的路，越往南走，海拔在下降，温度也越来越高。评论前往美奈
骑行到一处下坡转弯的地方，视野相当开阔，可以看到远处的地平线，那边的天是白云万里，而我们的头上乌云密布，时不时还有闷雷作响，随时有下大雨的可能。
为了避免大雨的冲刷，我们加快了速度，想绕出这头顶上的乌云。
走了大约几十公里，天气转好，但是空气里面，也夹杂着要下雨时那种特有的泥土和草地的湿气味儿。
在路上遇到刚好放学回家的越南学生。
骑到了一段笔直的公路上，宽 广 无 垠 的 天 地，不 见 尽 头 的 大 道，两边全是这样沙漠中的绿植景观，眼睛可以看到前面的地平线，把125的油门给到底，一路向南。
穿过特有的红色沙丘，再看到眼前的大海，海风拂面，我知道，即将到达沙漠和大海并存的美奈了。评论美奈渔村47篇游记中提到
美奈是一个渔村小镇，这里长长的海岸线、热闹的渔村以及椰风海浪正是来美奈之前所憧憬的风景。
傍晚时分的渔村，两个小孩正在浅滩拾取贝壳和海蟹。
沙漠和海洋并存，美奈就是一个这样神奇的地方。
离开了美奈这个渔村小镇，下一个目的地就是西贡了。评论去西贡
远离了海岸，我们又走上了Ah1公路，还没离开美奈多远，我就开始流汗了，越南南部的大中午，在这个时间，我骑在车上几乎被迎面袭来的热浪扑到，即使戴着墨镜，仍然把眼睛眯成一条缝。
离胡志明还有几十公里的地方，车流和行人已经开始多起来。
很多人说来到越南就像来到上个世纪的中国，但是我觉得并非如此，越南这个社会主义国家贫富差距巨大，单是拿经济状况来对比，是不和情理的，并且越南的经济发展也是飞速上涨，这种说法，放在十年前，恐怕才合理吧。评论胡志明市街头
在越南我感受到的更多的是越南人对生活自在安逸的态度，在路边街角喝一杯口味醇厚的滴漏咖啡，走在路上路过一幢不经意的法式建筑，或是坐在河边看着西贡河迷醉的晚霞，此间种种，勾画出的便是越南的风情。
评论明信片
旅行能催人思索。很少有地方比在行进中的飞机、轮船和火车上更容易让人倾听到内心的声音。宏阔的思考常常需要有壮阔的景观，而新的观点也往往产生于陌生的所在。 我们从旅行中获取的乐趣或许更多地取决于我们旅行时的心境而不是我们旅行的目的地本身。
我想此间的意义就像Dylan的歌词所写
How many roads must a man walk down
Before they call him a man
The answer my friend is blowing in the wind
The answer is blowing in the wind...
让我们在前往远方之前，先关注一下我们已经看到的东西，自己已经走过的路。
在回来之后，我把我在越南的公路上所见的风景做成了明信片。
你可以在上面看到我按下快门的那一瞬间我所在的那条路上，你可以在某个时间拿着明信片，看见我所看过，经过，爱过的公路及路上的风景，就像我可能在夏天的某个吹着室内冷气的下午回忆着我在越南公路上骑车时晒人的太阳与迎面袭来的热浪。这会是一个奇妙的时刻。如果你在看完这篇游记后你也同样具有公路情节了，你可以找我聊聊，我想，两千多公里的路，是我们一起在路上...
风景在路上，我到了这里，我把这里的风景带给你
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